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      工程機械增壓器比渦輪增壓器好嗎?

      發布日期:2024-02-26 00:00 來源:http://www.bestwebhostsreviews.com 點擊:

      所謂的“增壓”,其目的就是提高進氣壓力,增加進氣量。氣缸內空氣越多,燃燒就越充分,同時還是提高噴油量,進而提升動力輸出。

      機械增壓的增壓器直接與發動機曲軸相連,增壓動力來自于發動機的輸出動力。這種方式的優點是平順性好,沒有滯后,無論是低轉還是高轉工況都可以獲得穩定的增壓效果。

      但是增壓過程消耗了部分發動機輸出動力,因此對動力輸出的增大效果有限,更多是為了改善低轉輸出性能。

      由于增壓動力來自于發動機曲軸,所以常用于大排量發動機。因為小排量發動機輸出動力本來就不大,使用機械增壓的效果非常有限,不如不用。

      而且,工程機械增壓器的一大作用是改善低轉動力輸出性能,通常只有賽車和高檔車才有這方面需求。

      渦輪增壓則是利用尾氣驅動渦輪,增大進氣量,實際上廢物再利用,不影響發動機本身的輸出動力。

      因為渦輪需要一定量的尾氣才能驅動,所以渦輪增壓存在明顯滯后性,只有到一定轉速時,渦輪增壓器才能啟動。也正是因此,渦輪增壓在低轉速時作用有限,在高轉速時效果明顯。
      同時,由于渦輪轉速高,系統溫度特別高,降低了部件的可靠性和使用壽命。

      工程機械增壓器



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